為解決員工返工難、路途安全風(fēng)險(xiǎn)大等問題，欣旺達(dá)“包車”接員工上班。2月16日，上百名員工乘坐欣旺達(dá)包車，分別從湛江、茂名出發(fā)，順利抵達(dá)深圳石龍仔、光明園區(qū)以及惠州博羅園區(qū)。這是欣旺達(dá)在疫情防控期間，再次推出的一項(xiàng)重要防控復(fù)工舉措。在廣東省、廣西省、湖南省三省共10多個(gè)市，包車接送員工返回深圳、惠州等廠區(qū)，接送員工近千人。

問題1：如何確認(rèn)員工返工名單？

答：欣旺達(dá)開發(fā)并利用疫情上報(bào)管理系統(tǒng)，根據(jù)員工14天行程軌跡、接觸情況等信息進(jìn)行數(shù)字化統(tǒng)計(jì)分類，只有符合分類的安全人員才能返工。然后，公司再通過電話訪談?wù)骷瘑T工乘坐包車返工的需求和意愿，最終確認(rèn)包車返工人員名單。

問題2：如何確認(rèn)包車路線？

答：經(jīng)過前期線上數(shù)字化智能統(tǒng)計(jì)分類，欣旺達(dá)最終確定先開通廣東省及臨近的廣西省、湖南省的包車路線，廣東省主要開通湛江、茂名兩條線路，廣西省有玉林、河池、百色、南寧、桂林等7條線路共涉及9個(gè)市，湖南郴州路線正在積極籌備中。截至2月18日，欣旺達(dá)確認(rèn)乘坐包車返工員工近千名，其中廣西員工超50%，大多為一線產(chǎn)線員工。

問題3：如何解決員工需要開放行證明和居住分散的問題？

答：為解決員工需要開放行證明和居住分散的問題，公司設(shè)立統(tǒng)一上車點(diǎn)，當(dāng)?shù)卣鲃?dòng)幫助企業(yè)將員工從縣里送到市里的上車點(diǎn)。員工上車前，每個(gè)車的車長會(huì)確認(rèn)該員工是否為IV類安全人員，同時(shí)要求必須佩戴口罩、測量體溫；上車后，車長會(huì)要求員工間隔乘坐，減少接觸，讓“包車”成為一輛輛安全的專車。

問題4：員工安全到廠區(qū)之后是否就算結(jié)束？

答：仍然不能松懈。風(fēng)控審計(jì)部總監(jiān)袁會(huì)瓊介紹，欣旺達(dá)各事業(yè)部需要對員工14天行程軌跡、接觸人員等情況一對一面談，同時(shí)簽訂《法律告知書》《員工健康承諾書》，提交復(fù)工申請通過后才能正式復(fù)工。公司及時(shí)為員工發(fā)放口罩，將疫情防控做到一人一檔、層層負(fù)責(zé)，確保安全復(fù)工。

問題5：除了“包車”，欣旺達(dá)還做了哪些疫情防控措施？

答：疫情防控是一場全民的戰(zhàn)役，包車接送員工是欣旺達(dá)開展疫情防控工作的一項(xiàng)重要舉措之一。此外，欣旺達(dá)還積極做好各項(xiàng)防控工作，對員工疫情信息進(jìn)行數(shù)字化管控，及時(shí)了解每個(gè)員工的身體健康，主動(dòng)承擔(dān)企業(yè)應(yīng)有社會(huì)責(zé)任，向深圳紅十字會(huì)捐贈(zèng)1000萬元定向馳援新冠肺炎防治。

為了解決“包車”難題，欣旺達(dá)內(nèi)部成立了包車工作特別小組，由法務(wù)部、審計(jì)部、行政部等各部門組成。

經(jīng)營管理中心總經(jīng)理葉智林介紹，內(nèi)外協(xié)調(diào)溝通是最大的困難，特別是涉及跨省接送，還有對接到當(dāng)?shù)乜h市、鎮(zhèn)村等部門，包車工作小組幾乎每日都工作到凌晨。

在包車接送廣西員工過程中，駐廣西的廣東省扶貧協(xié)作組和當(dāng)?shù)卣o予了大力支持和幫助。廣東省第二扶貧協(xié)作組副組長賈英竺，對口開展廣西河池市的精準(zhǔn)扶貧工作，主動(dòng)幫助對接各縣市負(fù)責(zé)人員，為欣旺達(dá)尋找當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸車隊(duì)，幫助企業(yè)接送員工搭建起穩(wěn)固橋梁。

廣東省第二扶貧協(xié)作組副組長賈英竺表示，欣旺達(dá)一直積極支持精準(zhǔn)扶貧工作，這次廣西接送的員工許多都是來自貧困地區(qū)或經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，此次包車接送可以讓員工及時(shí)安全返工，為他們帶去穩(wěn)定收入和切實(shí)的幫助。